常柴发电机的燃油部分工作原理主要包括燃油供给与混合、压缩与点火两个核心过程。
首先，燃油供给与混合是常柴发电机燃油部分工作的首步。在柴油机的燃油系统中，燃油通过高压油泵被输送到喷油器中。当喷油器打开时，高压燃油以雾状喷入汽缸内，与缸内的高温高压空气混合。这个过程是在压缩冲程的末期进行的，此时汽缸内的空气已经被活塞压缩到很高的压力和温度。
其次，压缩与点火是燃油部分工作的关键步骤。在压缩冲程中，活塞向上运动，将汽缸内的空气压缩到很高的压力和温度。当活塞接近汽缸顶部时，喷油器将燃油喷入汽缸。由于此时汽缸内的温度已经很高，燃油在喷入后迅速与空气混合并自燃，产生高温高压的燃气。
此外，为了确保常柴发电机的稳定运行，还需要进行冷却与润滑。冷却系统通常采用水循环方式，将汽缸、缸盖等高温部件的热量带走，防止热损伤。润滑系统则通过机油在柴油机内部形成油膜，减少摩擦和磨损，延长使用寿命。
