常柴柴油发电机组润滑系统的工作原理主要包括润滑油的循环、过滤和冷却过程。润滑系统的主要作用是为发动机提供润滑油，减少部件的磨损，延长发动机的使用寿命。
润滑系统的工作原理可以概括为以下几个步骤：
润滑油的循环：润滑油从油底壳被抽起，通过机油泵被压送到发动机各个部位。在润滑油被泵入发动机的过程中，需要先经过油滤器进行过滤，去除其中的杂质和颗粒，以保证发动机内部的清洁度。
润滑油的过滤：润滑油进入发动机各个部位后，形成一定压力油膜，确保发动机各部件间的间隙得到充分的润滑，减少部件的磨损和摩擦。发动机的各个部件，如气缸壁、活塞、曲轴、连杆等，都需要通过润滑油来减少部件的摩擦和磨损。
润滑油的冷却：使用过的润滑油回流到油底壳中，通过油底壳的油管输送到油冷器中，通过水冷或风冷等方式降温，以保持发动机内部温度的稳定。油底壳的设计可以使得润滑油不断循环，保证发动机的润滑系统持续运转。
润滑系统的组成包括机油泵、油滤器、油管、油冷器、油压表和油底壳等。这些组件共同协作，确保润滑系统的正常运行。
润滑系统的维护包括选择合适的机油、定期更换机油和机油滤清器、检查油位和油质等。这些措施可以确保润滑系统的稳定性，延长发动机的使用寿命。
