结构组成
1.手油泵：提供初始的动力支持，用于排除燃油系统中的空气。
2.活塞组件：包括活塞、推杆、弹簧等，是输油泵的核心部件。
2.泵体：容纳所有零件，是输油泵的主体结构。
3.进油孔和进油阀：确保柴油顺畅进入泵体。
4.出油孔和出油阀：控制柴油的流出，保持稳定的供应。
工作原理
1.抽吸与调节：当柴油机运转时，活塞在滚轮的驱动下进行往复运动，利用抽吸原理将柴油引入喷油泵，实现油量的准确控制。这满足了柴油机的不同工作负荷需求，保证了燃油效率和性能的稳定。
2.自动调节：输油量的多少取决于活塞行程；输油压力的大小取决于活塞弹簧的张力。当喷油泵需要的油量减少时，泵腔内的油压将增高，推杆与活塞之间产生空行程，输出的油量减少。反之，当耗油量增大时，行程增加，输油量也随之增加。
3.手泵油：输油泵上还设有手油泵，用于排除燃油系统中的空气。使用时，拉动手油泵活塞，吸油、压油。
通过以上结构和原理的介绍，可以更好地理解常柴发电机组输油泵的工作机制及其在柴油机中的重要作用。
